Vállalkozási energia

Egy vállalkozás elindítása, felfuttatása egész embert kíván.  Az indítás a legnehezebb, de a felfuttatáshoz is buzgó erőkre van szükség.  Aki már repült, ismeri a jelenséget.   A pilóta felpörgeti a motorokat, amíg a gép remegni-ugrálni kezd.  Ekkor kiengedi a féket és a jármű az utasokat az ülésbe préselve gyorsul. A felszállópálya táblái, a távoli épületek, majd az irányító torony suhan el mellettünk… majd a dübörgés tetőfokán a gép orra majd a teste is a levegőbe emelkedik.  A gép az elszakadás pillanata után – kicsit megkönnyebbülve – zúgó rakétaként emelkedik az ég felfelé. A pilóta még az utazó magasságig full-gázon tartja, mert a föld még visszarántaná a repülő testet. Tízezer méteren hírtelen elcsendesül a gép és szinte erőfeszítés nélkül – minimum gázzal – halad, tartja a magasságot.  Az utazó magasságon az izgalmak elmúltával a kapitány könnyen elbóbiskol, itt jobb, ha az éber másodpilóta (vagy akár robotpilóta) veszi át a botkormányt.

Egy profit-termelő gépezet létrehozásához egy nukleáris reakció energiái kellenek, míg a működtetéséhez egy szenes vagy gázos erőmű is elég.

Landolás és cégeladás

Ha a pilóta leszállásra készül, akkor egy rutinfolyamat lépéseit hatja végre. Utasokat leültet, öveket becsatoltat, magasságot csökkent, robotpilótát kikapcsol, kereket kienged, gépet lerak, fékez és irányban tart.  A folyamat tervezett, tudományos és profin kivitelezett. Az eredmény 99,99%-ban garantált. A sikerhez egy jó szakember kell, aki tudja és teszi a dolgát.

Kényszerleszállás esetén is vannak folyamatok, de itt rögtönözni is kell a leszállópályától, időjárástól, a kiváltó okoktól függően. Kicsit izgalmasabb a helyzet, de többnyire sikeres. A cél a biztonságos földet érés. A sikertényezők a tudás, a koncentráció és a fegyelmezettség.

Ha zuhan a gép, akkor nincsenek minták. Csak a pilóta lélekjelenléte, tapasztalata, intuíciói számítanak.  A körülmények kaotikusak és kiszámíthatatlanok, a tét óriási.  A folyamat célja az áldozatok elkerülése, vagy csökkentése, bármi áron. A túléléshez bátorság, tapasztalat és találékonyság kellenek.

Cégeladásnál, tőkebevonásnál hasonló készségekre van szükség.  Egy szabályosan szárnyaló vállalat eladását egy zöldfülű másodpilóta is célba repíti.  Az úti célt veszített, vagy üzemanyag-hiányos céghez már felkészült, fókuszált és fegyelmezett pilóta kell. A lendületet veszített, motorhibás vállalatnak az eladáshoz vakmerő, rutinos és kreatív kapitányra van szüksége.